Đặc Điểm Chung
- Phát hiện không tiếp xúc của bánh xe có răng kim loại
- Đối với tần số chuyển mạch rất cao lên đến 15.000 Hz
- Phát hiện chính xác bánh xe có răng
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng
- Cài đặt nhanh với bộ điều hợp mặt bích
Thông Số Kỹ Thuật
| Thiết kế điện | NPN (NPN) | ||||||||||
| Phạm vi cảm biến [mm] | 1.7; (Sử dụng bánh xe có răng với một mô đun khác nhau có ảnh hưởng đến phạm vi cảm biến và vị trí pha.) | ||||||||||
| Kích thước [mm] | Ø 15 / L = 61 | ||||||||||
| Dữ liệu điện | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Điện áp hoạt động [V] | 7…30 DC (7…30 DC) | ||||||||||
| Mức tiêu thụ hiện tại [mA] | < 30 | ||||||||||
| Lớp bảo vệ | Iii | ||||||||||
| Bảo vệ phân cực ngược | Không | ||||||||||
| Kết quả | |||||||||||
| Thiết kế điện | NPN (NPN) | ||||||||||
| Xếp hạng dòng điện vĩnh viễn của đầu ra chuyển mạch DC [mA] | 50 | ||||||||||
| Tần số chuyển mạch DC [Hz] | 1…15000 | ||||||||||
| Bảo vệ ngắn mạch | Không | ||||||||||
| Vùng phát hiện | |||||||||||
| Phạm vi cảm biến [mm] | 1.7; (Sử dụng bánh xe có răng với một mô đun khác nhau có ảnh hưởng đến phạm vi cảm biến và vị trí pha.) | ||||||||||
| Khoảng cách hoạt động [mm] | 1 | ||||||||||
| Điều kiện hoạt động | |||||||||||
| Nhiệt độ môi trường [°C] | -32…140 | ||||||||||
| Nhiệt độ môi trường [°C] | 125 | ||||||||||
| Lưu ý về nhiệt độ môi trường xung quanh |
| ||||||||||
| Bảo vệ | IP 67; IP 69K; (phích cắm: IP 54) | ||||||||||
| Kiểm tra / phê duyệt | |||||||||||
| Emc |
| ||||||||||
| Khả năng chống sốc |
| ||||||||||
| Kiểm tra phun muối |
| ||||||||||
| Dữ liệu cơ học | |||||||||||
| Trọng lượng [g] | 25 | ||||||||||
| Kích thước [mm] | Ø 15 / L = 61 | ||||||||||
| Vật liệu | ổ cắm: đồng thau; nhà ở: PA; Vòng O: FKM | ||||||||||
| Mô-men xoắn thắt chặt [Nm] | 7 | ||||||||||
| Mô-đun bánh xe có răng [mm] | 1.25 | ||||||||||
| Chiều dài lắp đặt [mm] | 35 | ||||||||||
| Nhận xét | |||||||||||
| Số lượng gói hàng | 1 chiếc. | ||||||||||
| Kết nối điện | |||||||||||
| Kết nối | Đầu nối: 1 x AMP-Junior Timer (282 192-1) | ||||||||||
